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      嘉鑫租车总结在国外，汽车租赁 业有100多年的历史，婚车出租，已经是一个非常成熟的行业，租车已经成为人们生活的必要组成部分。据美国克里夫兰市场咨询公司的统计表明，在美国，用于汽车租赁的车辆**过５００万辆。日本的汽车租赁规模每年递增20％美国可供租赁的汽车数量以年均8％的速度递增。

     世界汽车工业20%－30%的汽车新产品在出厂后，直接进入了汽车租赁市场，与其他服务行业相比，汽车租赁业的增幅遥遥良好，被誉为“朝阳产业”在国外一些历史久、大规模的汽车租赁公司**着市场，如世界上较大的汽车租赁公司赫兹租赁公司在**有60多万辆租赁车，分布在150多个地区和地区的7000多个租赁点。

   中国汽车租赁业起步较晚，兴起于上世纪90年代初，1999年，为拉动内需，婚车出租方式，推动国民经济的**增长，地区推出了“五一”、“国庆”等长假制度，“假日经济”的火热，让国内汽车租赁业*了几把。随着经济**发展和人民生活水平的不断提高，婚车出租价格，除08年外，从99年来我国汽车产**一直保持两位数的增长，现在已是仅次于美国的***二大汽车市场。但是基于我国国情，目前买车养车还只能是少数人负担得起的，而目前我国有近一半的人有本无车，汽车租赁市场潜力**。

    嘉鑫租车提示混合动力客车在城市之间起着重要的作用，然而新能源汽车推广政策未包括混动客车，在已有一定规模的混动客车领域，补贴是否该功成身退了？补贴政策的推动下，混合动力客车水平有了较为明显的提升，但数量规模并未达到可以大幅降低成本的程度，如果此时取消混合动力客车的补贴，此前积累的成果可能会化为泡影。今年上半年在非试点城市推广3000-5000 辆混合动力客车推广中，更是给予较高42 万元的补贴。

    未来仍将出台针对混动客车的政策，但补贴可能变成税收减免的形式。遗憾的是，时隔上一政策结束已经数月，混动客车的政策却迟迟未明了，混动客车市场也几近停滞。在政策迟迟未出的情况下，福工已经开始研发纯电动和插电式混合动力客车系统了。普通混合动力客车市场前景堪忧。

      目前混合动力客车成本有所下降，补贴如果能维持在25 万元，混合动力客车仍将具有一定的市场，相比传统客车，混合动力客车主要贵在动力系统上。通过近两年的示范运行，系统成本下降较为明显，**性也不错，但价格仍远**传统客车。